混凝土泵車的發(fā)動機(jī)（動力）除驅(qū)動泵車行駛外，在作業(yè)中也利用汽車發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動各工作裝置，充分利用汽車動力，但也有些混凝土泵車由于不易取汽車的發(fā)動機(jī)動力，或大型、超大型臂架（如半掛汽車列車泵車）需要的驅(qū)動功率較大，汽車發(fā)動機(jī)不能滿足而另配發(fā)動機(jī)來驅(qū)動專用工作裝置。

　　泵送裝置為活塞式混凝土泵，利用液壓缸來驅(qū)動混凝土缸活塞作往復(fù)運(yùn)動，與料斗、分配閥配合完成吸入和排除混凝土，以達(dá)到輸送目的。

　　布料裝置為臂架式，能夠在一定范圍內(nèi)的垂直和水平方向進(jìn)行輸送和澆灌混凝土，可減少輔助人員，降低勞動強(qiáng)度，提高施工效率，并且使混凝土澆灌均勻、平整、密實(shí)，提高混凝土澆灌品質(zhì)。

從結(jié)構(gòu)上說這個(gè)混凝土輸送泵是在一個(gè)圓筒形的殼體里面安裝一根螺旋推進(jìn)桿，由螺旋桿的旋轉(zhuǎn)推進(jìn)混凝土的料槽底部的混凝土進(jìn)入圓筒泵殼內(nèi)，其工作情形就像我們在家里用小型絞肉機(jī)一樣，一邊加料，一邊出來。所不同的是混凝土泵的前端沒有刀具和孔板。由于混凝土泵的特殊工作條件，它的工作對象是混了水泥的石塊，所以要求泵體圓筒和螺桿必需由高硬度，高耐磨材料造成。

再說混凝土泵車的部件由以下四大部分組成：

1 車載的泵體和底盤料斗。

2 輸送水泥的臂肘式折疊管路，由輸送高度決定折疊的段數(shù)。

3 泵車的動力部分，其動力部分又有兩個(gè)分支。其一是提供混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)的部分，假如使用電機(jī)，大約是四十到六十千瓦的樣子或者更高。其二是需要支撐起折疊輸送管的液壓系統(tǒng)這一部分耗能較小。第4 部分泵車的操作系統(tǒng)及輔助小設(shè)備。